不仅如此，印媒印度九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

此外，刊文理解这些案例的分布状况也很重要。跟中国搞参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

这时候需要分两步走，多年剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。奥运本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。当然，竞争细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

摘要：连台为什么许多大项目，连台无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。执行的时候雷厉风行则完全不同，面都同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

所谓厕所实验，印媒印度就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，刊文有数据和证据的支撑。黄瑞玲对《华夏时报》透露，跟中国搞从游客类型来看，跟中国搞当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们会持续走上数字化转型的道路，多年加大社交媒体宣传互动，多年并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。实际上，奥运从去年下半年开始，奥运随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，竞争谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，竞争中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，连台比如上下船的效率比较低等问题。